1. В связи с окончанием года напоминаем, что до 20.12.2016г. всем необходимо полностью закрыть свою задоженность. С 20.12.2016 отгрузка заказов будет осуществляться только после полного погашения задолженности.

2. Все возвраты по заказам принимаются до 20.12.2016г., т.е. получить товар мы должны именно 20.12.2016. Не позже!

Возвраты на партнерские склады принимаются только после предварительного согласования до 20.12.2016г.!

В 2017-м году возвраты по заказам 2016-го года не принимаются.

График работы компании "KIAPARTS" в период новогодних праздников:

- 26.12.2016г. - 30.12.2016г. - работаем в обычном режиме (27.12. с 11:00);

- 31.12.2016г. - 02.01.2017г. - выходные дни;

- 03.01.2017 - 05.01.2017 - работаем в обычном режиме;

- 06.01.2017г. - 08.01.2017г. - выходные дни;

- 09.01.2017г. работа в обычном режиме.

Внимание, АКЦИЯ!!

С 24.11.2016г. при сумме заказа от 2000 грн. в одной накладной, вы получаете приятный приз,

ЧЕШСКОЕ ПИВО Krusovice или Budweiser !

Компанія KIAPARTS вітає всіх своїх клиєнтів з наступаючим Днем Захисника України!

Графік роботи:

14 жовтня - Вихідний день

В інші дні ми працюємо у звичайному режимі.

На автошоу в Париже компания Hyundai презентовала уникальный концепт N concept RN30.

Спорт-концепт RN30 представляет собой модель, которая может позволить своему владельцу ежесекундно

наслаждаться захватывающей дух динамикой и энергетикой трековой гонки.

Автомобиль Hyundai RN30 сконструирован на платформе хэтчбека i30текущей генерации но выглядит

более агрессивным. Над разработкой модели трудились специалисты сразу нескольких подразделений

компании Hyundai Motorsport, среди которых европейский технический центр автопроизводителя, а также

подразделение новейших разработок. «Заряженная» версия i30 получила ряд доработок, которые сильно

изменили ее дизайн и технические характеристики по сравнению с собратом.

В экстерьере новинки четко можно распознать линии, присущие модели Hyundai i30. Отличие заключается

в существенно более низкой посадке гоночного авто, призванная повысить устойчивость, а также обеспечивать

комфортное преодоление поворотов. Агрессивный аэродинамичный обвес, включающий в себя передний

сплиттер, боковые юбки, задний спойлер, диффузор и технологические решения, позволяют вести трековую

машину на огромной скорости.

В движение хэтчбек приводится посредством двухлитрового турбированного двигателя, работающего в паре

с роботизированной 7-ступенчатой КПП с двойным сцеплением и  система полного привода с дифференциалом

повышенного трения.

Силовой агрегат выдает целых 380 л.с. при крутящем моменте 451 Нм.

Выхлопная система хэтчбека, которого уже нарекли «горячим», оснащена системой электронного управления.

При этом, внешне выхлопная система представлена стильными керамическими патрубками, которые, как нельзя

лучше вписываются в экстерьер автомобиля.

Ожидается, что в серийном исполнении модель RN30 получит название i30 N и окажется более упрощенной

с точки зрения внешнего облика. 

Также ожидается, что этот автомобиль оснастят системой полного привода и 2-литровым турбированным

двигателем мощностью в 260 лошадиных сил. И несомненно, данный автомобиль станет серьезным конкурентом

Volkswagen Golf R, Ford Focus RS и Honda Civic Type R.

Новый концепт кроссовера  Hyundai в первую очередь, будет ориентирован, на избалованный  европейский рынок.

Кроссовер не предназначается для консерваторов, главными покупателями автомобиля будут молодые люди которые не боятся экспериментов.

Скорее всего, новый кроссовер будет сделан в стиле концепта Intrado, который был показан в 2014 году на автосалоне в Женеве.

Отмечается, что задача проекта — показать, как «передовые технологии и интеллектуальный дизайн могут сочетаться

для более эффективного контакта с водителем и пассажирами». Речь идёт о совмещении «авиационных разработок»

и силовой установки следующего поколения на водородных топливных элементах.

При проектировании кроссовера инженеры ориентировались на такие принципы, как снижение массы, максимальная

целесообразность использования всех элементов конструкции, мощный и экономичный силовой агрегат. Материалы

и технологии, использованные при создании концепта, основаны на последних тенденциях в авиационной промышленности.

Интерьер концепта базируется на двух ключевых идеях: удобство и адаптивность. Яркий цвет Beaufort Orange контрастирует

от посторонних глаз — например, «внутренности» воздухозаборников и рама, на которую крепятся сиденья.

Экстерьер Intrado создавался с учётом аэродинамических качеств, поэтому он максимально освобождён от лишних деталей.

Панели кузова, изготовленные из сверхлёгкой стали, крепятся на раме из углеродного волокна.

Intrado оснащается силовой установкой на водородных топливных элементах, использующих литий-ионную батарею

мощностью 36 кВт*ч. Для заправки автомобиля с запасом хода до 600 километров потребуется всего лишь несколько минут.

Единственным веществом, которое выделяется при работе двигателя, является вода.

Скоре всего. в новом кроссовере, мы не сможем наблюдать водородную топливную систему, но современный, наверняка

гибридный двигатель так точно увидим.

Когда кроссовер может появиться на дорогах компания не сообщает. 

Kia лучше Porsche так считают эксперты  J. D. Power and Associates.

По результатам исследования, проводимого американским маркетинговым агентством J. D. Power and Associates компания Kia обогнала Porsche в рейтинге качества.

Впервые  о надежности автомобилей эксперты агентства J. D. Power and Associates заговорили  в 1990 году и продемонстрировали результаты своих исследований.

Агентство J.D. Power & Associates ежегодно проводит исследование качества новых автомобилей IQS (Initial Quality Study). Эксперты опрашивают владельцев новых

авто через 90 дней после покупки и на основе их отзывов составляют рейтинг качества марок и отельных моделей с так называемым индексом неиспроавности .

Как говорят специалисты бюро J.D. Power and Associates, автопроизводители, проводят колоссальную работу в целях повышения надёжности своих автомобилей.

Однако современные автомобили, из года в год, становятся все более технологичными и в них появляются новейшие системы безопасности, все более развитые 

мультимедийные комплексы  и тд.

И если с работой  механических узлов (двигатель, трансмиссия, тормозная система) все более или менее понятно, то к работе электроники пока еще вопросов достаточно.

В очередной раз,по традиции, исследование составлено на основании отзывов владельцев спустя 90 дней с момента покупки нового автомобиля. В исследовании

приняло участие более 80 тысяч владельцев атомобилей 2016 года выпуска. Датами проведения был выбран период с  февраля по май 2016года.

Если в прошлом году Kia занимала вторую строчку рейтинга с индексом 86 поломок на 100 авто против 80-и у Porsche, то в 2016 году корейские автомобили официально

признаны самыми качественными из представленных на рынке США.

По результатам исследования вторую строчку рейтинга заняла компания Porsche, набрав 84 балла. А закрывает тройку лидерства  Hyundai, у которого 92 неисправности на 100 автомобилей. 

Эксперты J.D. Power and Associates отмечают, что качестве новых машин  выросло на 6% по сравнению 2015 годом. 

Графік роботи у період святкових днів:

• 20 червня 2016 року понеділок - вихідний
• 27 червня 2016 року понеділок - працюємо до 14:00
• 28 червня 2016 року вівторок - вихідний

Основоположником краш-тестов считается компания General Motors.
На сегодняшний день все новые модели автомобилей должны пройти проверку Национальной администрации безопасности дорожного движения, только для того, чтобы попасть в дилерские салоны. Появились не только фронтальные, но и боковые краш-тесты, испытания, имитирующие наезд сзади и переворот автомобиля. Сейчас такие вещи уже считаются привычными, краш-тестами занимаются целые институты, а водители могут легко узнать рейтинги безопасности своего автомобиля в интернете.

Существует ряд краш тестов:
- на фронтальное столкновение; 
- на малое лобовое смещение;
- на умеренное лобовое смещение;
- на боковое столкновение;
- на раздавливание крыши.

Кроме того существует пятизвездочная система оценки безопасности проверенного транспортного средства.
Сущестаует следующая система оценки безопасности: хорошо, удовлетворительно, минимально, плохо. Если новая модель автомобиля прошла краш-тест на оценку «плохо», то какими бы последними автомобильными технологиями она не обладала, сойти с конвейера в салоны дилеров до устранения выявленных недостатков ей вряд ли удастся.

Проблемы безопасности на дороге волнуют не только автомобилистов, но и производителей автомобилей. Поэтому с каждым годом они пытаются усовершенствовать системы безопасности своих автомобилей и придумывают все более изощренные краш-тесты максимально приближенные к реальным авариям. Некоторые производители переносят испытания на открытые полигоны и придувываю все новые сценарии испытаний для своих автомобилей. Нестандартными эспериментами в области безопасности решила заняться и корейская компании Kia.

Первым новому виду испытаний подвергли минивэн Kia Grand Carnival. В реальной жизни, аварий с таким сценарием крайне маловероятны (возможны на горных дорогах или же при падениях с моста), хотя чтобы упасть вертикально и не перевернуться надо постараться. Данный вид испытаний наглядно демонстрирует высокую надежность автомобиля что проявилось в сохраности структурной целостности кузова при вертикальном падении с 12,6 метров. YouTube